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        中老鐵路磨丁至萬象段橋梁全部架設完成-國務

        作者: 竟客網 發布時間: 2021年01月29日 10:03:01

        中老鐵路磨丁至萬象段橋梁全部架設完成-國務

        當地時間1月26日22時,電氣工程自動化,隨著最后一片T梁在老撾烏多姆塞省華楠站雙線特大橋緩緩落定,工程造價咨詢,中國中鐵二局承建的中老鐵路812孔T梁制運架任務圓滿收官,標志著中老鐵路磨丁至萬象段橋梁全部順利架通,為中老鐵路鋪軌工程的推進及全面建成通車創造了有利條件。

        中老鐵路磨丁至萬象段橋梁由中國中鐵二局萬象制梁場、孟塞制梁場負責具體施工,其中萬象制梁場負責磨萬鐵路VI標510孔簡支T梁制、運、架及橋面系施工(含LC-4標101孔),并已于2020年8月11日完成T梁制運架任務;孟塞制梁場實現了與萬象制梁場的完美接力,主要承擔磨萬鐵路LC-2標302孔簡支T梁制、運、架及橋面系施工等工作。

        自2020年3月22日通過CRCC認證以來,在全球新冠肺炎疫情嚴峻的形勢下,中國中鐵二局孟塞制梁場嚴格執行“四層防控”制度和“四個保障”現場管控措施,在做好常態化疫情防控的同時,未雨綢繆、超前策劃,通過大量聘用和培養老撾籍員工、科學計劃物資設備進場、錯開時段施工等方法,陸續克服了物資人員緊缺、極端天氣等困難,順利完成了孟塞梁場認證、首制、首架和全部制架梁等任務,圓滿實現了中老鐵路磨丁至萬象段橋梁全部架通的目標。

        中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標志性工程,是中國與老撾、東盟實現互聯互通、共同發展的重要通道,承載著老撾由陸鎖國變為陸聯國的發展夢想。中老鐵路全部采用中國技術和管理標準建設,設計時速160公里,為電氣化客貨共線鐵路,計劃2021年12月建成通車。

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